今日，特斯拉大规模裁员再上热搜。路透社报道据知情人士透露，特斯拉日前关闭美国加州圣马特奥的一个办公室，裁员约200人。据了解，该办公室的员工主要工作为改进特斯拉的驾驶辅助系统Autopilot，目前已有超一半的员工被告知解雇。据当地媒体报道称，关闭办公室是由于租约到期，被裁员工将获得60天的工资补偿，并被要求不再对外发声。不过针对该报道，特斯拉方面尚未对此回应。

值得注意的是，自6月特斯拉CEO马斯克被曝发布一封名为「暂停全球招聘」内部邮件，其在邮件中称：“我对经济有一种非常糟糕的感觉。”表示公司需要裁员10%且暂停全球招聘后，特斯拉方面就不断地有裁员的消息曝出。美国方面，据媒体报道，特斯拉被员工集体诉讼，称其大规模裁员违反了联邦法律规定，因为公司没有提前提供裁员通知。被解雇员工表示：6月特斯拉在美国内华达州的特斯拉工厂解雇，工厂解雇人员有约500多名员工。

而在6月10日，据官方消息特斯拉中国取消了原计划在6月16日、23日和30日举行的三场在线招聘活动，取消原因尚未说明。据了解，此三次招聘活动涉及了销售、研发和供应链等职位。6月13日，有消息曝出特斯拉已解雇了驻新加坡地区经理Christopher Bousigues。与此同时，在一份特斯拉内部备忘录中，马斯克要求“员工要加倍努力”。马斯克称，由于供应链短缺，2022年第二季度对特斯拉来说是一个“非常艰难的季度”，因此呼吁员工要加倍努力工作，帮助公司重回正轨。6月24日，特斯拉中国被曝出裁员计划已执行，裁员幅度在10%左右，但这一裁员计划不涉及生产制造端。不少网友在脉脉社交平台爆料，认识的交付岗位的同事已被裁员，还有网友曝出赔偿方案为N+3，但也有网友指出N+3的赔偿是因人而异的，有的同事被直接劝退，没有赔偿。有知情人士向媒体披露：这是特斯拉全球裁员计划的组成部分。目前，除了生产制造外，很多职能部门都有裁员。

此外，华尔街日报中文网报道称，特斯拉近期也在解雇了一些几周或几个月前才入职的新员工，并撤回了对一些原本计划加入该公司的人士的录用通知。还有不少网友向媒体反映，6月自己正在进行中的招聘都被暂停了，目前已经没有了消息。一名参与特斯拉招聘的应聘者向媒体表示，在马斯克发文称要裁员后，自己的招聘就没有了后续。一一名猎头人员向其透露，特斯拉确实暂停招聘。

为什么特斯拉6月起全球会频繁的裁员，或与供应链紧缺带来的成本压力有关。在今年3月特斯拉2021年股东大会上，马斯克曾指出，特斯拉供应链端正面临巨大的成本压力。此外，近段时间由于受上海疫情影响，特斯拉上海工厂已多次停产。特斯拉4月销量也遭受重创。据相关数据显示，今年4月特斯拉销量为1512辆，同比下滑94.15%，环比下滑97.70%。虽然特斯拉中国销量在5月有了回升，但要恢复至疫情前水平仍需一段时间。据最新数据显示，5月特斯拉中国批发销量为32165辆，其中出口22340辆，国内零售9825辆，今年1-5月特斯拉中国累计销量215851辆。对于特斯拉二季度的交付量，外界预计或低于第一季度，或将出现两年多来首次交付环比下滑的情况。

再者基于特斯拉CEO马斯克对“经济糟糕”的看法也有一定的关系。此前马斯克已多次表达对未来全球经济形势尤其是美国经济前景的担忧，去年年底，马斯克就在推特上表示，如果历史可以借鉴，那么大多数人都无法度过下一场衰退，衰退大约会在2022年春天或夏天到来，最迟不晚于2023年。6月21日，特斯拉CEO马斯克再次公开表示：美国经济衰退在某些时候是不可避免的，特斯拉决定在未来三个月内将全薪员工减少10%，但希望能增加一些时薪临时工，整体员工数量将减少3%~3.5%。

而近来由于受到疫情和供应链影响，不单单特斯拉上海工厂受到影响，特斯拉在美国得克萨斯州和德国柏林的新汽车工厂也受到影响，难以提高产量，正面临着“数十亿美元的损失”。马斯克也在近期接受媒体采访时也表示：“柏林和奥斯汀的工厂现在都是巨大的金钱熔炉。它们仿佛真的在发出巨大的轰鸣声，这是金钱在燃烧的声音。”其还指出，过去两年绝对是供应链中断的噩梦，一件接一件，我们还没有摆脱这种局面。目前，特斯拉最关心的是“我们如何保持工厂的运转，这样我们就可以支付员工工资，而不会破产？”