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余承东表示:汽车是华为唯一亏损业务 并建议尽快淘汰纯燃油车

2022-07-08    分类:外汇    阅读:63

中国汽车蓝皮书论坛今日开幕,余承东在大会上进行了发言,并且再一次谈了自己对增程车的看法。余承东表示,增程作为家里第一辆车非常合适,他建议尽快淘汰纯燃油车,并分享称增程车用汽油发电比燃油车更省油,大概能省一半的油,真正带来能效的提升。

在余承东看来,汽车是华为唯一亏损业务,只做零件投入很大,绝对是烧钱的生意,绝对是很难干的生意。

余承东:建议尽快淘汰纯燃油车 汽车是华为唯一亏损业务

这已经不是余承东第一次发表这样的看法了,几天前的发布会上,对于不少用户认为增程式电动车只是过渡路线,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在接受媒体时表示,这是胡扯,把增程发动机去掉,就是纯电车。纯电车增加了一个增程发动机,就是落后?

余承东表示,即使把纯电车的电池做大,但也需要充电,如果用完了没地方充电怎么办?大电池也成了负担,同时电池能量密度也有瓶颈。

在余承东看来,增程车用油发电相比燃油车更省油,因为燃油车在路上经常不停的离合换挡,发动机一直在低效工作。而增程车虽然发了电,但是电可以能量回收,就比燃油车效率高很多。

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